欧洲--地中海之行——一位船长的感受

自2006年4月环球航行以来，已有四年多没有在欧洲航线上任职了。此次重返欧洲航线，颇有新的见闻和感受。

1、 索马里海盗的猖獗令世界瞩目

近几年无数艘船舶被海盗劫持，船员沦为人质，成为海盗生财的资本。据国际海事组织统计，2009年共有217艘船舶遭到袭击，47艘船舶被劫持，867名船员被扣为人质。被劫持船舶的赎金也‘通货膨胀’，逐年提高。2010年一月被劫持的超级油轮创纪录的提高到550-700百万美元（船东和保险公司不愿透露具体赎金金额，以免鼓励海盗行为）。本航次来往欧洲两次经过索马里海盗区。虽然我们的船舶航速快，干舷高，不用申请海军护航，海盗船只能口水难咽，望船兴叹，但航线上仍然受到几十条索马里可疑‘渔船’（疑似海盗船）的虎视眈眈。对我来说遗憾的是在船舶高度警惕和防海盗措施的落实下，没有与海盗近距离接触，没能获得索马里海盗的第一手影像资料（我是很想领教一下索马里海盗的，曾经在同行中夸口，给我一支AK47和120发7.62子弹，三、四个海盗小艇别想靠近）。当然，每过一次海盗区公司恩赐的一千元防海盗费还是有些温暖的。

2、欧洲港口低硫轻质燃油的强制使用。

欧盟各港今年一月一日起，所有在港船舶的副机、锅炉必须使用含硫量低于0.1%的轻质燃油(MGO)。目的在于减少大气SOX的排放。这是欧盟率先针对航运界实行的大气防污染措施。这无疑对船东增加了管理操作的成本，对燃油供应商和设备制造商也许是个商机，对船舶管理和操作又是个新课题。目前船舶副机和锅炉均惯用IFO380低质燃油，而轻质燃油（MGO）粘度超低，含硫量超低，设备常有吃不惯“细粮”的现象出现。如燃油系统漏泄量加大；管系被“冲洗”带出杂质易堵塞滤器；锅炉使用轻质燃油安全性下降…… 另外船舶要腾出油舱单独存放低硫MGO，要多出低硫MGO的补给操作等。

3、苏伊士运河任然是条万宝路运河。

鄙人自1985年第一次过苏伊士运河以来，已累计来往五十次左右。苏伊士运河早已被国际航运界称为万宝路运河。每年通过运河流入埃及的万宝路香烟不计其数，足以拉动埃及GDP几个百分点。任何与过往运河的船舶有业务交往的从业人员（港口官员、船舶代理、运河领港、码头工人、带缆水手等），均毫不羞涩（甚至死皮赖脸）的开口向船舶讨要万宝路香烟，也唯有万宝路能被认可和接受。虽然埃及政府采取了一些必要的措施，但上有政策下有对策。一个海关官员讨到一条万宝路香烟后，毫无顾忌的当着外人的面将其拆散，分散装（藏）入全身各部，以逃避检查。所以各国过往苏伊士运河的船舶每次均需备妥数十条万宝路香烟应对。否则会受到各方干扰和麻烦，甚至在船舶办理手续，航行操作中有意拖延、要挟、刁难、制造险情… 逼你就范。在这方面据埃及人说中国船舶（中国人）表现得最好的，最受埃及人欢迎。原因大概在于两个国家都古老、都文明。

4、西班牙的橄榄油超级物美价廉。

橄榄油被誉为对人体最为健康的食用油。目前国内少有供应，价位颇高，多为欧洲进口，尤其以意大利、西班牙、希腊、土耳其出产的橄榄油为优质。西班牙南部的气候和土壤适宜种植橄榄树和葡萄园，所以橄榄油和雪梨酒贵为特产。超市中各种品牌橄榄油价位均不高，初榨橄榄油大多在3欧元/升（瓶）内，远低于国内价格。非常值得选购。

5、印度洋水域还是炎热异常。

哥本哈根气候大会的成果还没有显现，感觉印度洋水域较以前更加炎热了，三、四月份海水温度常保持在30-32度。这对机舱设备的冷却来说是个严峻的挑战。好在目前经济尚未完全复苏，大多班轮公司均用降低船速，压缩燃油成本来对冲航运市场的不够景气。

6、新加坡新赌场将开业

新加坡圣淘沙赌场是吉隆坡云顶赌场的嫡亲。“近日这个新赌场又要开业了”，开出租车的老先生指着一个大型建筑工地告诉我们，并不无感慨的说，“又不知有多少人要家破人亡了”。是的，云顶赌场我曾光顾过，几乎全是华人。赌场引出的人生故事和社会状况不胜枚举，赌场对百姓来说确实是有百害而无一利，政府决不能用博彩业来拉动经济。据说新加坡有钱人太多了，需要“烧”掉一些。

7、航次的小收获

本航次分别在意大利的LA SPEZIA(拉斯佩奇亚)，GENOVA(热那亚)、法国FOS(福斯)和西班牙VALENCIA(瓦伦西亚)拍摄了一些港口风景(见图片栏目)。 更为满意的是按计划，利用职业之便拍摄了大量苏伊士运河的影像图片（一直想做一个苏伊士运河专辑，用图片影像的形式，多角度、全方位的反映苏伊士运河的形象和风貌……）。我的尼康D-700相机和80-400mm的长变焦镜头为我立下了汗马功劳。

在西班牙购买的CUCHILLO DEPORTIVO （MM）小刀工艺精湛、用料上乘，是西班牙的名牌刀具，不亚于闻名世界的BERETTA军刀；在阿联酋购买的锡质、印有迪拜标志的小酒壶是个很好的中亚之行纪念品。阿联酋的KHORFAKKAN(豪尔法坎)还是我航海生涯三十年来初次光顾；美国产的LEATHERMAN WAVE 多用途组合工具一直是鄙人的心爱，但国内价格太高，这次有幸在免税店以较为合理的价位购买了一把，感觉特爽。自感作为一名资深高级轮机长早就应该拥有一套这样顶级的多用途工具，毕竟自己更是个高级DIY，修理手表时，打开手表后盖非它莫属；在苏伊士运河的地摊上（船舶甲板地摊），从一个老摊主手里搞到一个铜质古埃及最年轻的法老-图坦卡门头像的工艺椭圆铜盘，放在写字台上颇能散发出埃及古文明气息……。这些“宝贝”成为我近期收藏、把玩的最爱, 陪伴我航行于欧亚大洋上。当然，品尝西班牙产AMBAR-1900清啤和比利时ZEFFE-1240黑啤时搭送的广告杯也很值得收集和欣赏。这次搞到两个，下航次还要再搞两个。 用这样高品质、高观赏性的酒杯无论喝什么酒，均有美妙的口感和无穷的韵味（这样可省下酒的差价，老婆最高兴了）。

本航次两天后抵青岛将宣告将结束，新的航次将开始。新的航次一定又有新的见闻和感受。