从08年开始，美国的信贷危机带给世界一场金融动荡，并从美国一直蔓延到欧洲，甚至影响到全世界相关领域，船舶行业也备受冲击，行业形势一路下行。武汉船院是以服务军工、面向地方经济建设的船舶类院校，随着船舶制造及远洋运输企业的萎靡，学生就业受到极大的影响。动力工程学院培养的毕业生主要面向造船厂、修船厂和内燃机制造行业就业，轮机工程技术专业（含船舶内燃机方向和舰船动力方向）学生就业形势更加严峻。企业的订单逐渐减少、船舶制造成本增加、利润不断被压缩，导致船舶行业纷纷倒闭和裁剪员工。因此，船舶企业对应届毕业生的需求量逐年减少，使得毕业生的就业形势日益严峻。

面对这一新的形势、新的变化，动力学院领导和专业负责人高度重视，积极商量对策，寻求解决学生就业问题的对策，拓展新的就业渠道，开拓新的就业市场。从09年开始多次派遣专业教师到长三角、珠三角、山东地区和湖北地区进行调研，了解到国内船舶以及相关配套企业的最新发展。如国家大力发展南海、东海油、气资源的开发，部分船企转向为海洋工业的钻井平台、特种船舶等产品的设计和制造，国内需求缺口巨大的的中、高速柴油机的制造、销售和售后服务以及工程机械设备的柴油机的使用与维修，柴油发电机组的安装与维修，大型风力发电企业中动力设备的维护与管理等等。

学院通过不断的努力和联系，积极把这些企业引进到学校，为轮机工程技术专业的学生提供了大量的新岗位，如珠海太平洋粤新海洋工程有限公司、大连中远嘉洋工程有限公司海洋工程分公司、宁波中策动力机电集团有限公司、武汉高科佳诚动力科技有限公司、中山市创远动力设备有限公司、利星行机械（昆山）有限公司、中科风电（通辽）有限公司、中交航务工程局有限公司、康明斯东亚研发有限公司、浙江中高动力科技股份有限公司、湖北华海船舶重工有限公司、连云港鸿云实业有限公司、上海远安机电设备有限公司等。通过引进新的就业岗位，为学子开辟了更多的与专业相匹配的就业渠道，近几年轮机工程技术专业协议就业率一直保持在95%左右。

我相信，我院2013届轮机工程技术专业的毕业生同样会在大家的不断努力下，共同创造就业的新气象！（动力工程学院）