——以“探索二号”保障母船为例

【编者按】经广泛动员、征集申报、专家评审等环节，舰船与航海文化研究传播中心评选出航海与舰船文化研究优秀成果，现将部分优秀成果案例予以宣传展示，希望各单位认真学习，进一步总结经验，不断改革创新，推动航海与舰船文化研究迈上新台阶，服务国家“交通强国”“海洋强国”战略，赋能船舶行业以及船舶教育事业高质量发展。

一、背景介绍

福建省马尾造船股份有限公司是福建省船舶工业集团有限公司旗下骨干企业，前身为福建省马尾造船厂，创办于1866年，时称福建船政，是中国最早建立的机器造船企业，也是中国船舶工业、海军建设和飞机工业制造的摇篮，为我国的民族工业化和海防近代化作出了不可磨灭的贡献，并积淀了底蕴深厚、内涵丰富的船政文化，折射出中华民族砺志进取、虚心好学、博采众长、勇于创新、忠心爱国的优良传统文化理念。2016年,公司从马尾古港搬迁至连江粗芦岛，厂区占地面积约1100亩，具有研发、设计、制造和修理10万吨级以下各类船舶的能力。

2018年底，中国科学院深海科学和工程研究所与马尾造船签订协议，将一艘用于海洋石油工程的87米电力推动平台供应船改建为万米载人潜水器支持保障母船，从此拉开了这18个月强强联合、合作共赢的序幕。

二、主要做法

面对全新的课题，公司党委与中科院深海所等项目参与单位联合成立了载人潜水器海试支持保障船改造项目组临时党支部，第一时间针对技术和施工难点、重点开展策划讨论，并建立电子电气、内装管路、结构涂装等项目工程突击小组，集合所有工程人员的智慧，稳步完成了总体设计、船舶稳性、舱室布局和功能划分等船改工作节点。同时，增加伸缩折臂吊、CTD吊、全海深地质绞车、6000米光电缆绞车、水声通信、水声定位、多波束等深海声学设备等国产化科考装备87项，新增24间居住舱室和6间综合实验室，顺利通过了船舶总体性能测试，为“探索二号”保障母船建造改装项目递交了一份完美的答卷。

为推动海洋文化交融，进一步弘扬船政文化“崇尚科学、科教创新”的精神，“探索二号”特别设计了船政文化展示空间，主要集中展示在2至4层，其中48间住舱皆以历史上船政建造的船舰名称命名，并在阅览室、茶歇室等陈列船政规划图、历史照片等史料， 以历史沿革、舰船展示、领导关怀等篇章展示船政文化150多年的文化内涵。这些丰富的船政文化内容，组成了“探索二号”科考船的特有文化景观，为丰富科考队员的海上文化生活，激发大家对科学探索的热情，也为马尾造船打造传统文化传播基地，构建海洋命运共同体，共同增进海洋福祉，提供助力。

三、工作成效

2020年6月25日上午，历经了18个月适应性改造，我国首艘装载国产化科考装备的万米载人潜水器支持保障母船——“探索二号”科考船在马尾造船顺利启航，该船不仅可以支撑深海、深渊无人智能装备进行各项海试任务，同时还可搭载万米载人深潜器“奋斗者”号和4500米载人深潜器“深海勇士”号，对我国实现经略海洋的战略目标有着重要意义。

海底万米深渊可谓是科研的“无人区”，以深渊进入技术、深渊探测技术为代表的深海技术，代表了当前国际深海工程技术领域的顶级水平。放眼全球，到访过万米深渊的全海深潜水器屈指可数。自2020年10月10日起，“探索二号”保障母船搭载着“奋斗者”号赴马里亚纳海沟开展万米海试，成功完成13次下潜，其中8次突破万米。11月10日8时12分，“奋斗者”号创造了10909米的中国载人深潜新纪录，标志着我国在大深度载人深潜领域达到世界领先水平。相较于经验丰富的“探索一号”，“探索二号”可谓是新手上路，但此次首秀堪称惊艳。

2022年10月25日，“探索二号”科考船携“深海勇士”号载人潜水器完成第500次深海下潜，顺利完成了科学实验站在海底的布设试验后返回三亚，用丰富的深海科考成果为党的二十大献礼。

四、经验总结

“探索二号”保障母船的成功建造是马尾造船第一次与中科院深海所开展科研与工程项目合作，双方通过将库存海工船舶改造成为科考作业船舶的探索经历，共同创新了一条互惠、合作、共赢的发展道路。该船还特别设计了船政文化展示空间，组成了“探索二号”保障母船的特有文化景观，实现了船政文化精神与科学探索精神的一次新的融合与阐释。 展望未来，通过成功完成“探索二号”保障母船的改建工程，马尾造船有机会参与和投入到更新、更广的科学领域实践中，极大地提升了企业整体技术水平与实战能力，为企业后续发展探索了一条新路径。尤其对其他出口船型的再开发、再利用、再改造创造了十分有利条件。

踏上“十四五”崭新征程，在省委省政府的坚强领导和省市各级领导和相关部门的鼎力支持下，马尾造船将认真贯彻落实国家能源革命发展战略，在3060碳达峰碳中和发展目标的指引下，以“精益造船”为导向，以“绿色造船”为目标，做大做强做优企业，为推进我省海洋经济高质量发展和加快制造业强省建设贡献力量，彰显国企的责任与担当。